كشفت وزارة النقل عن خطة البنية التحتية ل EV لتعزيز نقطات الشحنة العامة للسيارات الكهربائية، بما في ذلك صندوق بقيمة 450 مليون جنيه إسترليني يمكن للسلطات المحلية استخدامها ل توسيع مخصص نقطة الشحن في مناطقهم.
صندوق السلطة المحلية، إلى جانب صندوق الشحن السريع لمدة 950 مليون جنيه إسترليني يدعم انخفاض 6000 شاحن عالي تعمل بالطاقة في شبكة الطرق السريعة، كلاهما عنصرين في حزمة الاستثمار الحكومية المعلنة سابقا يبلغ مجموعها 1.6 مليار جنيه إسترليني.
الإعلان – تواصل المادة أدناه
يجب أن يعني السائقين الوصول إلى حوالي 300000 شاحن عام بحلول عام 2030، وادعاءات DFT، وهو رقم خمس مرات عدد مضخات الوقود في محطات ملء المملكة المتحدة.
شواحن السيارات الكهربائية المنزلية: كيفية اختيار Wallbox ولديها مثبتة – الصور
في بيانها الذي يعلن عن الخطة، قالت DFT إن هدف الحكومة هو توسيع شبكة الشحن في المملكة المتحدة حتى يكون قويا وعادلا ويغطي البلد بأكمله.
“بغض النظر عن المكان الذي تعيش فيه – كن مركزا للمدينة أو قرية ريفية أو شمال أو جنوب أو شرق أو غرب البلاد، فإننا نركع التبديل إلى الكهرباء وضمان عدم ترك أي شخص وراءه في هذه العملية” تحمل سكرتيرة منحة شابس.
كجزء من الخطة الجديدة، أعلنت DFT أيضا أنها ستصبح إلزامية لمشغلي نقاط الشحن لتوفير بيانات في الوقت الفعلي حول نقاط الشحن الخاصة بهم والأسعار، وكذلك قبول المدفوعات التي لا تملكها وتغطية معيار موثوقية بنسبة 99 في المائة.
لا اتجاه وطني لشاحن
ومع ذلك، هناك أي اتجاه وطني حول كيفية تنفيذ الرتيل، مع تاركة DFT السلطات المحلية لتطوير مخططات فردية. نتيجة لذلك، جددت جمعية الشركات المصنعة للمحركات دعوتها للحصول على حملة بنية تحتية منسقة على المستوى الوطني، بما في ذلك الأهداف الملزمة التي من شأنها أن تتطابق مع الأهداف التي وضعتها الحكومة على صانعي السيارات لإنهاء إنتاج السيارات الداخلية المضادة للاحتراق. وقال مايك هاوز التنفيذي الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “إذا كان لدى الصناعة والمستهلكين لديهم اليقين، فإنهم بحاجة إلى الاستثمار، ويجب تعيين أهداف متناسبة وملزمة لتوفير البنية التحتية”. “منتشرين على المستوى الوطني وفي بيس، من شأن هذا التوسع إعطاء الثقة بالحرائق، وسوف تكون قادرة على تهمة بسهولة كما لو كانت تزود بالوقود، أينما كانوا”.
الإعلان – تواصل المادة أدناه