بعد نجاح سيارة BMW I3 الكهربائية ، و Supercar I8 Hybrid Superic ، وقد طورت BMW موديفات أكثر قوة للبنزين والكهرباء التي يمكن أن تدعم النماذج والمكانة فى المستقبل.
يعد النظام الجديد جزءًا من الاستثمار المتزايد في مجموعات نقل الحركة البديلة ، بدءًا من سلسلة ActiveHybrid الثلاثة القادمة التي قمنا باختبارها مؤخرًا. ولكن هذا على وجه الخصوص ، الذي تم الكشف عنه في نموذج GT 5-Series ، سوف يجلس في الجزء العلوي من النطاق. توقع أن تظهر في صالونات الشركة الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالطاقة في السنوات القليلة المقبلة.
3
نظرًا لأن BMW تمتلك Rolls Royce ، يشاع أن تظهر في الإصدار التالي من Saloon Phantom أيضًا.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
مدعومًا بمحرك بنزين ذي أربع أسطوانات بحجم سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني مع 228 حصانًا في الساعة ، ثم يضيف النموذج الأولي محركين كهربائيين تم تعديلهما من وحدات I3 لجعله محركًا رباعي العجلات.
يتم تثبيت محرك 201BHP في المقدمة ، حيث عادة ما يتواجد علبة التروس الأوتوماتيكية ، بينما يجلس آخر مع 268 حصانًا في مجموعة المحور الخلفي. هذا يجعل ما لا يقل عن 670 حصانًا في الساعة ، مع رقم عزم الدوران المثير للإعجاب يزيد عن 1000 نانومتر. هذا من شأنه أن يجعلها أقوى مجموعة نقل الحركة BMW على الإطلاق.
تضمن بطارية ليثيوم أيون مركزية 20 كيلو وات في الساعة مركزيًا بالكامل 62 ميلًا لهذا النموذج الأولي ، والذي سيزن أكثر بكثير من أثقل GT 5-Series (2070 كجم). تم تخفيض حجم خزان الوقود من 70 لترًا إلى 30 لترًا ، على الرغم من المطالبة بمجموع 370 ميلًا.
تقول BMW إن أداء مجموعة نقل الحركة في هذا الإعداد يتجاوز أداء GT الأقوى المتاح ، وهو 444BHP 4.4 لتر V8 550i.
حتى أن الوحدة تشاع أنها تظهر على سيارة Rolls-Royce SUV المقبلة ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يكون النموذج الأول الذي تم إسقاطه هو BMW X7 Luxury 4X4 في عام 2017.
هل تعتقد أن الهجين الكهربائي للبنزين من هذا النوع مناسب لـ BMWs و Rolls-Royces الفاخرة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.