لقد كان I-Pace الجديد من Jaguar أربع سنوات ونصف في صنع ، وكما ستقرأ في تقييمنا (ارتباط أكثر أسفل الصفحة ) ، كان بالتأكيد يستحق الانتظار.
سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هي مواليد دكتور فولفغانج زيبارت ، مدير النمط الفني في JLR. بعد 23 عامًا في BMW ، بالإضافة إلى لعب وظيفة في تطوير قسم الشركة الألمانية I ، فهو يفهم شيئًا أو اثنين عن EVs-وكذلك مع I-Pace الذي يظهره.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• مراجعة Jaguar I-Pace
لكن حتى Ziebart لم تكن مساحة المساحة في السوق للسيارات الكهربائية الراقية. لم يكن وحده-رؤساء مرسيدس ، أودي ، فورد ، تويوتا ، وكذلك هوندا (من بين آخرين) جميعهم شهية المشترين في EVs المتطورة.
وصلت تسلا إلى هناك أولاً ، كما أظهرت القوى القائمة في سوق السيارات الفرصة الكبيرة التي فقدها. بدون تسلا ، هل ستوفر السيارات والشاحنات مثل I-Pace؟ ربما لا. ومع ذلك ، فإن الأمر يتطلب في بعض الأحيان غربًا لزعزعة السوق وكذلك قطاع السيارات أفضل حالًا لأن Elon Musk وكذلك Tesla.
ولكن بالإضافة إلى كونه مغيرًا للألعاب للسيارات الكهربائية ، فإن I-Pace يمثل قفزة أعلى بكثير إلى Jaguar كعلامة تجارية. أخبرني زيبارت أنه أهم جاكوار منذ النوع الإلكتروني. أعتقد أن هذا ربما يقلل منه قليلاً. إن I-Pace Catapults Jaguar في القرن الحادي والعشرين ومساعدة علامة تجارية بريطانية شهيرة تخلص من صورتها الخانقة إلى حد ما.
في عيون الجيل الأصغر سنا ، لا يزال جاكوار يتخلف عن العمل مثل أودي ومرسيدس وبي إم دبليو عندما يتعلق الأمر بالابتكار وكذلك صورة العلامة التجارية. أعلم ، منذ أن شعرت بهذه الطريقة أيضًا. الآن أقنعت تمامًا أن I-Pace سوف تعديل ذلك.
السيارات مثل I-Pace هي مستقبل هذا السوق وكذلك مستقبل جاكوار. هذه الأعمال البريطانية الممتازة لديها الآن إمكانية كبيرة لتحويل نفسها إلى رائدة في السوق. دعونا نأمل أن يتمكن جاكوار من جعلها مهمة.
هل تعتقد أن جاكوار لديه القدرة على أن يكون رائدًا في السوق في EVS؟ دعونا نفهم في التعليقات أدناه …