مفاجأة ، مفاجأة ، تفقد الحافلات جاذبيتها. ما يصل إلى 30 في المائة من الخدمات معرضة للخطر. إذن ما الذي يجب على بريطانيا فعله حيال الوحش القديم الذي هو الحافلة البريطانية التقليدية؟
أولاً ، دعنا نعترف بأن معظم الحافلات قد غيرت على مر العقود ، لم تتغير قليلاً ، بقيت صاخبة ، قذرة ، باهظة الثمن وكبيرة. بصراحة ، هل نتطلب حقًا الشيخوخة ، وتخويف الطابقين في المدن الصغيرة إلى المتوسطة وكذلك القرى؟ لقد حان الوقت لاستبدالها بمركبات أصغر وأكثر ملاءمة وفعالة في استهلاك الوقود-تضمنت “سيارات المجتمع”.
حافلة المؤسسة الجديدة Torsus Praetorian هي 330،000 جنيه إسترليني أخصائي على الطرق الوعرة
إذا كنت قد عملت بالفعل على أن الوقوف على منصة السكك الحديدية التي تُفصل عن الرياح هي بؤس ، فحاول عملية التعذيب الأكثر تعذيفية في محطة الحافلات على صباح أو داكن أو مبلل أو الليل. إنها الحفر. تدمير الروح. يجب أن يكون هناك طريقة أفضل بكثير. وكذلك هناك.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
لم تكن المسافة بين الجودة والراحة والراحة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، مقابل الطحن اليومي لكونك قطعة من البضائع البشرية على متن حافلة (على افتراض أن واحدة تظهر في نهاية المطاف) أكبر. سوق المركبات ليس مثاليًا ، إلا أنه زاد من لعبته بشكل كبير من حيث الجودة العالية بالإضافة إلى رغبة المنتج. لكي نكون منصفين ، انتقلت كل من قطاعات التاكسي والقطار وشركات الطيران وكذلك ركوب الدراجات مع الأوقات أيضًا.