تقوم منظمات الاتحاد الأوروبي بإعداد مسودة اللوائح التي ستحتاج إلى انبعاثات المركبات وكذلك اختبارات المناخ الاقتصادي الذي يتعين القيام به على الطرق العامة بدلاً من المختبرات.
من المقرر أن يقوم الاتحاد الأوروبي بإجراء سيارات رسمية واختبارات شاحنة MPG أكثر تمثيلا لقيادة العالم الأصلي. هذه الخطوة هي محاولة لإغلاق الثغرات الحالية التي تمكن الشركات المصنعة من تسجيل الأرقام المبالغ فيها من خلال إعداد السيارات والشاحنات للقيام بعمل جيد في الاختبارات. هناك دفعة عالمية لزيادة الدقة في اختبار المناخ الاقتصادي للوقود ، لكن من المحتمل أن تكون الخطط راضية عن المقاومة من الشركات المصنعة.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
اكتشفت الأبحاث التي أجراها التعويض الأوروبي العام الماضي أن صناعهم كانوا قادرين على الطبيب أرقامهم من خلال القيام بأشياء مثل تسجيل السيارات وأبواب الشاحنات ، أو إحضار اختبارات على الأسطح السلسة غير الواقعية.
• تصل صادرات السيارات والشاحنات في المملكة المتحدة إلى 5 أمتار منذ عام 2010
أعلن التقرير أن تقنيات الدكتوراه أسفرت عن أرقام ثاني أكسيد الكربون التي تصل إلى 11 في المائة أقل من ظروف القيادة في العالم الحقيقي. بالفعل ، يتم تنفيذ متطلبات الاختبار الأكثر صرامة من 1 سبتمبر ، ومع ذلك ستذهب هذه الخطط الأخيرة إلى الأمام ويمكن أن يتم تحديدها بحلول نهاية العام.
قد تكون انبعاثات أكاسيد النيتروجين (سيارات) أعلى بخمس مرات مما تظهر الاختبارات
تنص التعويض على انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOX) ، المرتبطة بأمراض الرئة وكذلك العديد من الوفيات المبكرة التي لا حصر لها ، تم تقديرها إلى درجة لا تزال من مستويات ثاني أكسيد الكربون. من المعتقد أن شخصيات العالم الحقيقية قد تكون أكثر من خمس مرات أكثر من الاختبارات.
يقول سوق السيارات ، إنه يواجه صعوبة كبيرة في التكيف مع تشريع وافق عليه الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا العام ، والذي يفرض أصعب حدود ثاني أكسيد الكربون في العالم. وينص على ذلك أيضًا أن يتم وضع 2025 شائعًا على سيارات وانبعاثات CO2 ، والتي ذكرها التعويض بالمثل أنها تعمل عليها ، بهدف لبيان السياسة هذا العام.
هل تستطيع سياراتك وشاحنتك أن تقترب من رقمها الرسمي للمناخ الاقتصادي للوقود؟ أخبرنا أفضل عائد ميلا في الغالون في قسم التعليقات ، وكذلك فحص قائمة السيارات والشاحنات الأكثر فعالية من حيث التكلفة للبيع.