يمكن أن تقرر “اختيار التطبيقات قريبًا أي السيارات التي نشتريها”

هناك معركة هائلة تجري أمام سيارتك ، وقد لا تكون على دراية بها. إنها النزاع لبياناتك – والحق في تحويلها إلى أموال.
تشير التقديرات المحافظة إلى أن البيانات داخل السيارة على مستوى العالم قد تكون بقيمة 750 مليون دولار (555 مليون جنيه إسترليني) سنويًا بحلول عام 2020-وهذه هي البداية فقط.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

• أفضل تطبيقات القيادة لـ iPhone و Android
تقول النظرية أنه بمجرد أن تبدأ التكنولوجيا المستقلة حقًا ، سيكون لدينا جميعًا المزيد من الوقت “لفعل الأشياء” أثناء وجودنا في السيارة. هذه الأنشطة لها أرباح محتملة-ولهذا السبب تستثمر الشركات القائمة مثل Jaguar Land Rover و VW Group في الشركات الناشئة التي يمكنها التوصل Auto أو Apple Carplay.
فولفو يأخذ وجهة نظر مختلفة تماما ، على الرغم من. كما هو موضح في رئيسها Hakan Samuelsson في لندن الأسبوع الماضي ، تستند الشركة حاليا تفعل لهاتفك الذكي.
لماذا التخلي عن المعركة مع عمالقة التكنولوجيا؟ يقول Samuelsson ، فولفو “ليس ذكيًا بدرجة كافية” للتنافس. يقول: “سيكون لديك إمكانية الوصول إلى الآلاف من التطبيقات بهذه الطريقة ، وسيكونون جميعًا أفضل من تلك التي كناها.”
إنه أمر مثير للإعجاب ، وهو صريح نموذجي من السويدي. لكنه يوضح كيف ستصبح هذه المنطقة من السيارات التي نشتريها أكثر تنوعًا على مدار السنوات الخمس المقبلة. في الواقع ، إنها ليست قفزة هائلة للنظر في وقت ما ، في المستقبل القريب ، حيث يمكن أن يكون اختيارنا للسيارات على هذا النحو الذي يجعلنا “مزود التطبيق” يحصل على إمكانية الوصول إليه كما هو وجهات نظرنا على المحرك أو الهيكل أو المقصورة .
هل يمكن أن يكون للتطبيقات داخل السيارة تأثير كبير على أفضل الكمال في المملكة المتحدة؟ هنا هو العشرة الأوائل كما هو …