تدعي تويوتا أنها ستحصل على سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية الكاملة للبيع بحلول عام 2015.
على الرغم من أن التركيز الرئيسي على صانع المعرض في جنيف للسيارات كان AYGO الجديد ، فقد كشف أن جميع خططها لسيارات خلايا الوقود الجديدة كانت على الطريق الصحيح وستكون متاحة للوصول إلى العام المقبل.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
متحدثًا إلى Automobile Express ، أوضح جيرالد كيلمان ، مدير المشاريع الأوروبية في تويوتا ، أنه سيكون متاحًا في جميع الأسواق بحلول العام المقبل. “في عام 2015 ، سنحضر سيارة خلية الوقود إلى السوق اليابانية والولايات المتحدة وأوروبا.” لكن الدول التي تحصل عليها في أوروبا يمكن أن تعتمد على البنية التحتية.
تتوقع الشركة أن تبدأ سيارات خلايا الوقود بطيئة في البدء ، ولكنها حريصة على قيادة السوق للتكنولوجيا الجديدة المثالية من البداية. تعتزم تويوتا محاكاة النجاح الذي حققته في الأيام الأولى للسيارات الهجينة ، والتي شهدت أن بريوس تصبح نجاحًا دوليًا كبيرًا-على الرغم من أن الشركة تثير القول بأن مشكلات البنية التحتية تجعل تعميم سيارات خلايا الوقود أكثر صعوبة بكثير في السيارات الهجينة .
من المحتمل أن تكون سيارة الإنتاج الأولى التي تحمل مجموعة نقل الحركة الجديدة مشابهة جدًا لـ FCV ، والتي كانت معروضة في موقف Maker. وقال: “FCV قريب جدًا مما سنطلقه في عام 2015. PODYSHAPE كسيارة سيدان ، إنه واضح بوضوح”.
لكن السيارة الجديدة لن تكون رخيصة ، حيث قال كيلمان أنها لن تبيع مقابل أقل من 10 ملايين ين ، والتي تعمل بحوالي 58000 جنيه إسترليني بسعر الصرف الحالي.
على الرغم من الكثير من الكتل المتعثرة التي يبدو أنها في الطريق ، تعتقد تويوتا أن أحجام المبيعات ستستغرق خلال السنوات العشر القادمة. “في العشرينات من القرن الماضي ، ستكون هناك مبيعات كبيرة ، لذلك سنرى أحجامًا تبلغ 10،000 في السنة.”
أكد كيلمان أيضًا أن العلامة التجارية كانت تعمل مع BMW على البحث عن الجيل الثاني من مركبات خلايا الوقود ، ولكن FCV كان منتج تويوتا النقي.