تجمع السيارات وتجار الشاحنات تحافظ على السلام بشأن التاريخ السابق لسياراتهم المستخدمة ، على الرغم من اللوائح التي تحظر هذه الممارسات المبيعات للغاية.
كشف تحقيق أجرته شركة Automobile عن أن الكثير من السيارات وصانعي الشاحنات لا يصرون بحزم على تمرير وكلاءهم هذه المعلومات إلى المشترين المحتملين ، في حين جادل أكبر شبكة بيع في بريطانيا بأنها ستوفر فقط المعلومات “إذا تم طرحها”.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
في ظل أمن المستهلك من الإرشادات غير العادلة للتداول (CPUTR) 2008 ، من غير القانوني حجب أي نوع من التفاصيل التي قد تؤثر على قرار الشراء حول السيارات والشاحنة عند نقطة البيع. يعد تسويق السيارات والشاحنة أن يكون له مالك سابق واحد ، والذي يتضح لاحقًا ليكون شركة تأجير ، مثالًا رئيسيًا على هذه الممارسة ، وفقًا لإرشادات Office of Fair Trading للوائح.
• SAT-NAV للتخلي عن الأقمار الصناعية لدقة أفضل بكثير
قد يهبط هذا النوع من الإغفال المضلل في المحكمة ، أو التعامل مع غرامات كبيرة أو حتى السجن. ومع ذلك ، عندما كشفت Automobile عن استجواب جميع السيارات الرئيسية وصناع الشاحنات حول طريقة المبيعات هذه ، صرح 83 في المائة أنهم لم يصروا بحزم على أن وكلائهم يوضحون سيارات سابقين أو سيارات سابقة أو سابقة للمدرسة على العملاء المحتملين.
حتى أن Audi UK جادلت أن الوكلاء “لم يكونوا ملزمين بشكل قانوني بالقيام بذلك” ، وفقًا لتكشف عن إجراء تحقيق في مشكلة القارئ حول هذه الطريقة (انظر دراسة أبحاث الموقف أدناه).
جادل الكثيرون بأن المعلومات قد تم توفيرها بالفعل على دفتر السجل – على الرغم من أن استخدام السيارة قد لا يكون واضحًا ، كما قد لا يرى العملاء حتى نوع V5C حتى يجمعها – في حين أن الآخرين يذكرون أن الوكلاء لن يوفروا المعلومات إلا إذا تم طلبها.